4月24日，一场由中铁四局主办，主题为“闽西党旗红，南龙争先锋”的区域党建工作推进会暨党群工作协理员聘任仪式在南(平)龙(岩)铁路7标经理部举行，通过党建主题活动授旗及签字、发放党群工作协理员聘书、观看党建主题活动教育片、培训项目书记等，正式拉开闽西区域党建工作系列活动序幕。

南龙铁路是福建省“三纵六横九环”铁路网的重要组成部分，设计时速达200公里/小时。该铁路建成后，将成为长三角经海峡西岸经济区至珠三角最便捷的快速通道。由中铁承建的南龙铁路7标段全长36.6km，其中隧道总长30.3km，大于4km的隧道有3座，且穿越断层破碎带及节理裂隙密集带、高应力区等，地质条件极差。同时，项目东南特大桥地处岩溶发育区，桥梁桩基成孔难度大，加之线路跨越区域长、专业类型多、桥隧结构比重大、综合性强，桥梁、隧道进出口多与既有铁路、公路及建筑物交叉或并行多，施工难度和安全风险极大。

自2013年11月进场以来，该部本着一切为了施工生产的原则，制定下发了30余项涵盖安全质量、技术、工经、综合、物资机械等方面的管理制度，从内控上提升管理效能;坚持每周、月定期召开周计划、月计划会，将施工任务落实到每一个分部、分项工程，并责任落实到人，明确奖罚标准，严格奖罚兑现，从计划上强化施工生产;先后开展了“展四局风采，争南龙第一”、“单位夺红旗、部门创先进、个人争当南龙之星”、“征地拆迁专项劳动竞赛”等劳动竞赛活动，以竞赛促施工大干;坚持不定期开展安全质量综合大检查，及时查找现场存在的问题，督促限期整改，将安全质量隐患消除在萌芽状态。同时，设立安全质量“曝光台”，从对比学习中狠抓安全质量管理;以南昌路局、福平公司确定的森宝隧道进口作为标准化示范工地建设为突破口，对隧道洞口规划、拌合站建设、施工便道、安全用电、临建规划等多个方面进一步细化标准化实施细则，在标段全面推进标准化管理;坚持分步骤、有计划的开展四局约束性条款、隧道施工要点、隧道施工安全质量控制等多项培训工作，以培训促进全员管理水平和能力提高。截止目前，该部已开各工点施工生产稳步有序推进。

活动启动后，该部还将陆续通过召开政治工作月度例会、开展党员“三无、三榜样”活动(无事故、无浪费、无低俗，安全生产的榜样、节约资源的榜样、精神文明的榜样)、开展企检共建、党工团共建、成立工地党校、开展形式多样劳动竞赛、推进党建工作五个标准化管理等活动，将区域党建工作持续深入推进。