“导墙的施工精度直接关系着地下连续墙的精度，所以在构筑导墙时，必须注意导墙内侧的净空尺寸、垂直与水平精度和平面位置。”6月25日，中铁四局五公司武汉地铁8号线4标会议室内，项目经理周建刚正在详细讲解地铁施工流程及每个生产环节的注意事项。

以工地讲堂为平台，针对现场工作任务在青年职工中开展目标清晰的培训，这是武汉地铁8号线4标课堂结合现场生产，共同提高员工操作技能的做法之一。

武汉地铁8号线4标主要工程量为四站三区间，单线总长3688米，总造价逾14亿元，是局内目前单体体量最大的地铁项目。随着武汉地铁8号线4标徐东站地连墙导墙开始灌注，该部已进入正式工程施工阶段。

面对即将到来的大干局面，针对青年职工学习能力强但实践经验少的特点，该部首先让项目及总工为青年技术员讲解理论知识，助其找准短板。同时，该部把提高青工的业务技术当作储备后备技术人才的重要工作来抓，采取工地课堂等多元化的培训方式让青年员工及时将现场遇到的施工问题进行统一汇总，使培训做到从理论知识到现场施工的有机结合。该部还鼓励青年员工参与施工方案编组，让他们在完成任务的同时进行变相的学习实践，起到了事半功倍的培训效果。

据悉，除徐东站外，该部的汪家墩站、岳家嘴站、梨园站的正式工程在近期也将陆续开工，即将展开全面施工生产大干。项部将紧密结合当前的大干形势，把提升青工素质摆到重要日程，通过开展思想引导、工地课题和灵活多样的技能素质提升活动，积极引导青工搭乘素质提升快车，持续打造项目施工生产的青年“生力军”。