2016年8月4日下午，钢结构公司成贵铁路五通岷江特大桥施工现场来了一群特殊客人——由5人组成的俄罗斯高铁项目观摩团前来参观考察，他们是俄罗斯中俄高铁合作鉴定委员会相关成员。这是本项目自开工至今迎来的规模最大、级别最高一次业内国外友人的考察。

由钢构公司负责施工的成贵铁路五通岷江特大桥全线已基本贯通，大桥的宏伟雄姿初显。在项目部人员陪同下，观摩团重点参观了代表中国高铁施工技术顶尖水平、有成贵铁路“四桥十三隧”中“一桥”之称的成贵五通岷江特大桥主桥施工现场。带着观摩团的好奇和疑问，在考察过程中，项目工程部副部长江明慧向他们详细讲述了主桥为何采用(140+224+140)m三跨下弦变桁高连续钢桁梁这一结构形式以及钢梁为何选用从边跨向主跨对称悬臂架设跨中合龙这一施工方法，通过一连串的提问和解答，加深了观摩团对本项目乃至中国高铁的进一步认识。

当得知中铁四局人自五通岷江特大桥钢桁梁开工一路走来克服了岷江卵石河床临时辅助支墩施工难度大、与水位赛跑工期紧、变桁高钢桁梁加工及安装精度控制要求高、跨中合龙控制难度大等重重难题后，观摩团对中铁四局高铁施工技术开始赞不绝口，并就高铁施工表达了与中铁四局合作的信心。