近日，蚌埠市劳动竞赛委员会、蚌埠市总工会命名十位“珠城工匠”，电气化公司信号专业高级技师高丰华位列其中，并被授予蚌埠市“五一劳动奖章”。

2016年，蚌埠市劳动竞赛委员会、蚌埠市总工会首次开展了蚌埠市“珠城工匠”评选活动。电气化公司工会积极行动，经研究决定推荐连盐四电经理部信号高级技师高丰华参与评选。公司工会专门邀请蚌埠市电视台到施工现场采访高丰华，制作专题片在蚌埠电视台、蚌埠公交移动视频滚动播放，广泛宣传高丰华的事迹。经过公众投票、专家评审，高丰华顺利当选。

高丰华从事信号施工以来，先后主持了津浦线等20多个站场的信号施工及管理工作。他负责沪宁Ⅱ标电气化改造工程，发明了类似洛阳铲的施工工具，彻底解决了既有线在不要封锁点的情况下，既能确保安全又不影响行车而达到顺利施工。负责杭长客专既有线光电缆迁改任务，高丰华根据现场接头盒老化、线头易脱落等不安全情况，制定了详细的施工方案，使每一处接头处都采用“梯形内交叉法”固定，有效了防止了由接头不牢而引起线头脱落，规避了潜在的事故风险。普速场作为杭州东站场之一，高丰华根据现场情况改变传统的施工方案，采用先放支线进设备，再放干线进楼的方法，为开通赢得了宝贵的时间。高丰华负责上海地铁11号线信号施工任务。在多专业交叉施工环境下，根据隧道的特点和空间，设计加工了设备安装施工移动平台，节省了时间，提高功效一倍多。针对地铁隧道内光线昏暗、多专业交叉施工、放电缆速度缓慢且施工人员人身安全压力大的问题，他摸索出平滑轮和吊滑轮相结合的电缆敷设模式，减轻了劳动强度，施工效率均提高了2倍多。这些小改小革大大提高了效率，也为项目在上海地铁、南京地铁赢得了一致好评，施工工艺做为样本在全线推广。在合肥地铁1号线施工中改进施工工艺，高丰华实施室内线缆敷设采用固线器的施工方案，有效的解决了室内放线出现的交叉和工艺不美观以及设备在运行中线缆散热及减少老化现象。得到业主的充分肯定和认可。

高丰华还参与了ZPW-2000A施工工艺标准的制定，以及九机牵引提速道岔安装调试、标准施工与验收。他参与的QC被命名为全国优秀质量管理小组。